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商品訊息描述
●藍牙、FM發射與TF卡支援,多種播放模式任意選
●降噪技術與立體播放,通話與聽音皆清晰
●USB孔支援,最大輸出5V/2A,黑/銀兩色可選!
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商品說明
車用藍芽FM發射器MP3播放器(FY-FB29B)
額定工作電壓:12V-24V
極限工作電壓:10~25V
USB輸出:5V/2A
工作溫度:0~50度
信噪比:>60dB
失真度:<0.1%
頻率回應:20Hz-15Khz
左右通道分離度:〉60dB
藍牙版本:Version 3.0
藍牙聲音處理:帶A2DP(Advance Audio Distribution Profile)功能
藍牙傳輸距離:10M
藍牙話筒有效距離:0.5~2M
FM發射頻率:87.5~108Mhz
發射調頻模式:身歷聲數位PLL鎖頻
原產地:中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
特賣
商品訊息特點
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蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團的遊覽車,2月13日在國道5號過彎時翻覆,造成33人死亡,成為30年來最嚴重的公路事故。已故遊覽車駕駛疑似超時工作,加上台鐵員工上街抗議長期過勞的問題。不禁讓人要問,誰真正在乎這些運將的人生?
每逢颱風季,飛機延誤後,機組員常因為等待時間超過工時,航空公司為了安全並遵守法令,會更換機組人員,旅客為了旅途安全,多能接受。但從天空回到陸地,造成33死的賞櫻團,從台北出發到武嶺後,來回路程約14小時,都由同一位駕駛負責,外界質疑車禍原因為司機「疲勞駕駛」,但社會與法令,真的關心和保障陸運司機的休息權益嗎?
從遊覽車司機的工時看起,來回14小時的行程,只有一位司機「一路開到底」,抵達目的地後,司機也難真正休息,又得開長途車載旅客回家。
即使遊覽車司機連續握方向盤時間未超過10小時,符合工時法規規定,對司機而言依舊是沈重負擔。
對照日本的法規,巴士司機出發前準備、手握方向盤開車和等候乘客時間,都算工時,每日工時為13小時,但長途巴士會配置兩名司機,於上下半夜換手駕駛,確保司機精神狀況和安全。泰國則規定車程超過500公里或超過10小時行程,也會配置兩名司機,降低疲勞駕駛機率。更別提幅員廣大的美國或歐洲,會更換司機好確保行車安全。
再談到台鐵員工的工時,2016年,台鐵每日平均旅運人次約63萬人次,比2010年每日平均增加12萬人次,但火車司機每日工時常超過12小時,站務人員3班制的休息時間也不足,嚴重影響行車安全。只是,台鐵人員以依法休假爭取權益時,卻成為眾矢之的,遭旅客批評。社會大眾對機師與客運駕駛及台鐵員工的標準大不同。
「一例一休」上路後,客運公司高喊成本增加、找不到人,但巴士司機擔負的責任,是車上數十名旅客的性命。
火車駕駛的身心狀況,同樣攸關車上數百名乘客的安全。他們若身心疲勞,影響的層面,絕對不輸航空業。如何讓大眾運輸業的員工,能夠兼顧身心健康與服務,每一趟旅程都能快樂出門、安心返家,才是對於司機們的基本要求。
無論透過修法或加強稽查,都得徹底改善大眾運輸司機過勞問題,才不會每趟旅程的背後,都背負極高風險,而這次的重大傷亡,就讓它真的成為最後一次。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國《紐約時報》頭條
川普新旅行禁令無伊拉克依然強硬表達「美國優先」
美國總統川普(Donald Trump)周一(6日)簽署的新旅行禁令,除了在國防部長馬提斯(James Mattis)建議下刪除伊拉克外,依然限制六個穆斯林多數國家入境美國,這也是本世紀以來美方在移民政策最強硬的一次。綠卡和現有簽證持有人也不受影響,雖然取消無限期限制敘利亞難民入美,但依然有120天的入境限制。新的命令依然有川普提出的「美國優先」色彩。
英國《衛報》頭條
稱拯救歐洲匈牙利議會通過難民拘留南部集中營
匈牙利議會支持讓尋求庇護的難民們進入南部邊界的集中營暫時拘留,總理維克多(Viktor Orban)也稱難民等同於「恐怖主義的特洛木馬」,這也讓難民們陷入困境,維克多則說新措施是在拯救歐洲,即便此法遭到公民團體反對,在議會中依然以138贊成6票反對的壓倒性勝利過關。匈牙利政府則強調,只要他們願意返回原籍國(多數來自塞爾維亞及克羅地亞),所有尋求庇護的難民都可以自由離開。
法國24電視台頭條
美軍馳援收復主要路橋摩蘇爾戰場民眾與家園共存亡
伊拉克摩蘇爾戰場戰火未歇,從前線傳來的情報指出,目前受美軍支援的伊拉克政府軍已經控制了摩蘇爾第二大的路橋,但仍有許多民眾停在摩蘇爾城內,他們不願離開受傷或生病的親屬,選擇保衛他們的家到最後一刻。然而即便平民們仍身陷險境,政府部隊也未強迫他們離開家園。
日本放送協會(NHK)頭條
因應北韓威脅日首相安倍希望強化軍事能力
日本首相安倍晉三表示希望強化日本對北韓的威懾能力,以因應北韓近期以來對外製造的緊張局勢,他在周一(6日)在上議院委員會議上提到了與美國總統川普的聯合聲明,說明美方將致力通過以核武和常規軍事能力保衛日本的政策。安倍也提到,北韓近來彈道飛彈的技術發展快速,目前難以估計他們的實力。
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